포소화전설비 썸네일형 리스트형 항공기 격납고에는 호스릴포소화설비만 사용할 수 있는 이유 이동식 포소화설비를 설치할 수 특정소방대상물 가. 차고 또는 주차장 차고 또는 주차장의 경우에는 호스릴포소화설비 또는 포소화전설비를 설치할 수 있도록 규정하고 있다. 두가지 모두 이동식 포소화설비이고 차고나 주차장에는 두 가지 설비 중 하나를 건축주의 선택에 따라 설치가 가능하다. 나. 항공기 격납고 그런데 항공기 격납고에는 호스릴포소화설비만 사용할 수 있도록 규정하고 포소화전은 적용하지 않고 있다. 서로 동일한 종류의 이동식 포소화설비인데도 말이다. 그 이유가 무엇일까? 포소화전설비를 적용하지 않는 이유가 뭘까? 가. 옥내소화전과 유사한 것이라 적용이 편할텐데. 대부분의 사람들은 포소화전설비가 옥내소화전설비의 경우와 같아 쉽게 적용하기 쉬운 설비로 생각한다. 대부분의 특정소방대상물 즉 일반적인 건물에 .. 더보기 호스릴포소화설비와 포소화전설비의 방수구 수평거리가 다른 이유 수평거리가 다르게 규정되어 있다. 가. 화재안전기준에서 수평거리 적용 포소화설비의 화재안전기준(NFSC 105) 제12조(포헤드 및 고정포방출구) 제3항에 차고 또는 주차장에 설치하는 호스릴포소화설비 또는 포소화전설비의 설치기준이 명시되어 있다. 여기에서 방호대상물의 각 부분으로부터 각각의 방수구까지의 수평거리가 나오는데 서로 적용하는 거리가 다르다. 나. 두 가지 모두 이동식 포소화설비이다. 호스릴포소화설비 또는 포소화전설비 모두 고정식이 아닌 이동식 포소화설비의 한 종류이다. 즉 소화전 함과 방수구는 고정되어 있지만, 방수구로부터 연결된 호스릴이나 호스를 관계자가 직접 화재가 발생한 부분까지 이동시켜서 소화를 시도하는 소화설비이다. 다. 그런데 수평거리가 다르다. 그럼에도 불구하고, 호스릴포소화설비는.. 더보기 포소화설비 수원 산정시 표준방사량 적용 차이가 발생하는 이유 포소화설비 화재안전기준을 적용하다보면, 수원을 구할 때 포헤드설비는 헤드 수에 표준방사량을 곱하고, 고정포방출설비는 관포체적에 표준방사량을 곱한다. 어떤 설비는 헤드 수를 적용하고, 어떤 설비는 방출구수를 적용하지 않는다. 그 차이의 중심에는 표준방사량이라는 용어가 혼선을 야기하는데 그 적용의 차이를 알아보자. 포워터스프링클러설비 및 포헤드설비 가. 포헤드설비의 수원 관련 규정 나. 포헤드 수가 첫째 기준이다. 포소화설비의 화재안전기준(NFSC 105) 제12조(포헤드 및 고정포방출구)를 살펴보자. 포워터스프링클러 헤드는 바닥면적 8㎡마다 1개 이상으로 하고, 포헤드는 바닥면적 9㎡마다 1개 이상으로 하여 해당 방호대상물의 화재를 유효하게 소화할 수 있도록 하고 있다. 포헤드 배치방법에 따라 정방형 및 .. 더보기 특정소방대상물 별 포소화설비의 수원 양 산정 특수가연물을 저장·취급하는 공장 또는 창고에 설치하는 포소화설비 수원 가. 포워터스프링클러 설비 또는 포헤드설비 포워터스프링클러 설비 또는 포헤드설비의 경우에는 포워터스프링클러 헤드 또는 포헤드(이하 "포헤드"라 한다)가 가장 많이 설치된 층의 포헤드(바닥면적이 200㎡를 초과한 층은 바닥면적 200㎡ 이내에 설치된 포헤드를 말한다)에서 동시에 표준방사량으로 10분간 방사할 수 있는 양 이상 나. 고정포방출설비 고정포방출설비의 경우에는 고정포방출구가 가장 많이 설치된 방호구역안의 고정포방출구에서 표준방사량으로 10분간 방사할 수 있는 양 이상 다. 다수 포소화설비 설치시 수원의 저장량 하나의 공장 또는 창고에 포워터스프링클러설비ㆍ포헤드설비 또는 고정포방출설비가 함께 설치된 때에는 각 설비별로 산출된 저수.. 더보기 포소화약제 저장량의 75% 완화 기준의 의미 75%로 완화해주는 것과 관련하여 가. 무엇을 완화해 준다는 것인가? 포소화약제의 저장량을 완화해 준다는 것이다. 계산에 따라 산출된 포소화약제의 저장량이 360ℓ라면, 이를 75%에 해당하는 270ℓ이상으로 저장하는 것을 인정해 준다는 것이다. 나. 어떤 곳에 대해 완화해 준다는 말하는가? 바닥면적이 200㎡ 미만인 건축물의 경우에 적용한다. 그 대상은 차고, 주차장이라고 보면 된다. 다시 말하면, 항공기 격납고는 적용하지 않는다. 그 이유는 항공기 격납고의 경우 바닥면적이 1,000㎡가 넘고 항공기의 한정된 격납위치 외의 부분에 호스릴포소화설비를 설치하는 것이다. 따라서 항공기 격납고는 규모가 크고 방호대상물이 다르기 때문에 완화를 해줄 수 없다. 다. 어떤 소화설비인 경우 완화해 준다는 것인가? 옥.. 더보기 항공기 격납고에 설치하는 포소화설비의 수원 산정 항공기 격납고의 경우 호스릴포소화설비를 추가로 적용하는 이유 가. 항공기 격납고에서는 호스릴포소화설비를 추가로 적용하고 있다. 나. 바닥면적이 1,000㎡ 이상인 대규모의 공간이다. 항공기가 들어가야 할 격납고는 항공기의 크기에 따라 달라지게 될 것이다. 바닥면적이 1,000㎡ 이상이고 항공기의 높이가 10m를 넘어서면 관포제적은 최소 10,000㎥가 넘게 된다. 그러면 화재시 방출되어야 하는 포수용액의 양 역시 대규모로 많아지게 된다. 고정포방출설비의 특성상 한번 방출이 시작되면 저장된 모든 포소화약제가 항공기를 포함한 격납고에 전체에 쏟아지게 된다. 다. 항공기가 있는 부분이 아닌, 격납고 일부에서의 화재를 대비하는 것이다. 그런데 항공기의 화재가 아닌 격납고 내부에서 사용하는 기계류와 격납고 내 저.. 더보기 호스릴포소화설비 및 포소화전설비의 방사압력, 방사거리 포소화설비의 화재안전기준(NFSC 105) 제12조(포헤드 및 고정포방출구)를 참조한다. 여기서 차고 및 주차장에 설치하는 호스릴포소화설비 또는 포소화전설비의 방사압력과 방사거리를 눈여겨 살펴보자. 노즐 선단에서의 방사압력이 0.17Mpa이 아닌 0.35Mpa인 이유 가. 포수용액은 방사되면서 공기와 혼합되어 방사거리가 짧아진다. 포소화전에서 방사되는 포수용액은 물과 포원액이 섞인 포수용액에 다시 공기가 혼합되는 구조로 되어 있다. 따라서 공기와 혼합되면서 생성된 거품은 비중이 적어져서 멀리 날아가지 못한다. 노즐 선단에서 방사되는 포 거품은 바람의 영향에 따라 방사거리는 더 짧아질 수도 있다. 나. 수평거리 15m를 충족시키기 위해서 이다. 옥내소화전은 수평거리 15m를 충족시키기 위해 노즐에서의 방사.. 더보기 차고 또는 주차장에 설치하는 호스릴포소화설비 및 포소화전설비 차고 주차장에 설치할 수 있는 포소화설비 가. 고정식 및 이동식 모두 가능하다. 포소화설비의 화재안전기준(NFSC 105) 제4조(종류 및 적응성)을 살펴보면 차고 또는 주차장에 설치할 수 있는 포소화설비의 종류가 나열되어 있다. 고정식 소화설비로는 포워터스프링클러 설비, 포헤드설비, 고정포방출설비, 압축공기포소화설비가 모두 가능하다. 그리고 이동식 소화설비로 호스릴포소화설비 또는 포소화전설비도 설치가 가능하다. 나. 호스릴포소화설비 또는 포소화전을 설치할 수 있는 곳은 한정되어 있다. 그런데 호스릴포소화설비 또는 포소화전설비의 경우에는 설치할 수 있는 대상을 한정하고 있다. 대상이 차고 또는 주차장이라 하더라도 ① 완전 개방된 옥상주차장 또는 고가 밑의 주차장으로서 주된 벽이 없고 기둥뿐이거나 주위가 .. 더보기 이전 1 2 다음
