보충량 썸네일형 리스트형 부속실(전실) 제연설비의 보충량(Q2) 계산 지하 3층, 지상 28층 건축물의 특별피난계단에 부속실(전실) 제연설비를 설치하고자 한다. 가압공간은 특별피난계단의 부속실이며, 부속실 단독제연 방식을 사용한다. 부속실에 승강기는 존재하지 않으며, 계산과 관련된 조건이 다음과 같을 때, 해당 급기송풍기에서 공급해야 할 보충량(㎥/s)을 구해보자. 부속실에서 계단실로 나가는 문 : 외여닫이 문(W 0.9m × H 2.1m) 옥내에서 부속실로 들어오는 문 : 쌍여닫이 문(W 0.9m × H 2.1m × 2개) 방연풍속 : 0.5m/s 적용 출입문 1개의 면적 가. 출입문 1개의 면적만 계산한다. 유입공기 배출을 위한 수직풍도의 내부단면적을 계산할 때에도 옥내와 면하는 출입문은 1개가 열리는 것으로 계산한다. 쌍여닫이문이 있어도 이 중 하나의 문만 열리는 것.. 더보기 계단실형 아파트에 적용하는 부속실 제연설비의 급기량 산정 예시 위 계단실형 아파트는 총 25층으로 각 층마다 2 세대가 있고, 부속실과 비상용승강기의 승강장을 겸용하는 구조이다. 부속실을 급기가압하는 부속실(전실) 제연설비를 설치하고자 할 때 필요한 급기송풍기의 급기량을 산출하라. 세대 출입문 : 1,100mm × 2,100mm 계단실 출입문 : 1,100mm × 2,100mm E/V 문 : 1,200mm × 2,200mm 창문 : 600mm × 800mm(여닫이, 방수패킹 설치되어 있음) 설계차압 : 50pa 1-1. 출입문의 누설면적 산정 가. 출입문의 누설틈새 길이(m) 세대 출입문과 계단실 출입문은 크기가 1.1m × 2.1m로 동일하다. 그러므로 하나의 출입문에 대한 누설틈새 길이는 1.1m + 2.1m + 1.1m + 2.1m = 6.4m가 된다. 나. .. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 보충량(Q2)을 계산하는 기술적인 방법 보충량(Q2)을 산출하는 계산식(기술사 시험) Q2 : 보충량(㎥/s) Qn : 방연풍량(㎥/s) Qo : 거실유입풍량(㎥/s) K : 제연구역의 수 (20층 이하는 1, 20층 초과는 2) A : 제연구역 출입문의 면적 V : 방연풍속(0.5m/s ~ 0.7m/s 이상) 방연풍속을 형성하는데 사용되는 방연풍량(Qn)은 거실유입풍량(Qo)에 보충량(Q2)이 더해진 공기량이다. 그런데 구하고자 하는 값이 보충량이므로 보충량 = 방연풍량 – 거실유입풍량으로 구한다. 보통 보충량(Q2)을 구할 때는 Q = AV의 공식으로 구하지만, 위 방법은 계단실로 누설된 압력까지도 고려하여 계산하는 방식이며, 기술사 시험에서는 이 계산 방법을 사용할 수 있어야 한다. 위 식에서 거실유입풍량(Qo)의 적용 : ① + ② +.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 출입문이 열리는 경우 차압계 압력 변화 보충량이 유입되는 경우 차압계의 압력 변화 가. 보충량이 유입되는 때의 차압계 표시 방연풍속을 형성하기 위해 보충량이 공급되면 당연히 차압계의 압력이 올라갈 것이라고 에상할 수 있다. 그런데 사람들이 대피를 위해 제연구역에 연결된 출입문을 열면 기존에 형성되어 있던 압력(차압)이 옥내로 빠져나가게 된다. 이때 연기 침투를 방지하기 위해 보충량의 공기가 유입되어 방연풍속을 형성하지만 자동차압급기댐퍼의 차압계는 0pa을 가리킨다. 즉 제연구역에 공기가 추가로 유입되고 있지만, 유입된 공기가 곧바로 옥내로 이동하는 것이므로 제연구역에는 별도의 압력이 형성되지 않는 것이다. 나. 출입문이 닫히는 순간 차압계 표시 사람들의 대피가 끝나고 옥내에서 제연구역으로 향하는 출입문이 닫히면 제연구역의 압력이 순간적으로 급.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 필요한 보충량 보충량이란 사람들의 대피를 위해 출입문이 일시적으로 개방되면 제연구역의 압력은 순간적으로 떨어지게 되는데, 이때 제연구역으로 연기가 유입될 수 있다. 이를 대비하여 제연구역으로 공기를 추가 보충함으로써, 열린 출입문의 개구부에 방연풍속을 형성하여 효과적으로 연기의 침입을 방지하게 된다. 그러므로 보충량은 옥내에서 발생한 화재의 연기가 제연구역으로 들어오는 것을 방지하기 위하여 제연구역에 보충해야 할 공기의 양을 말하는 것이다. 보충량을 적용할 때 고려해야 할 점 가. 제연구역의 출입문 하나 개방 화재가 발생한 층의 제연구역에서 출입문 하나가 개방되는 것을 전제로 한다. 그러나 층수가 20층이 넘는 경우에는 하나의 수직 급기풍도로 연결된 제연구역에서 둘 이상의 출입문이 동시에 열리는 것을 전제로 하여야 한.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 누설량(Q1) 계산 누설량에 대한 일반적 고찰 가. 누설량이란 부속실(전실) 제연설비가 작동하면 전 층의 제연구역에 공기가 공급된다. 이 공기가 옥내와의 차압을 유지하기 위한 공기량이며, 제연구역의 압력으로 인해 문틈을 통해 누설된다고 해서 누설량이라고 표현한다. 여기서의 문틈은 출입문, 창문, 엘리베이터 문 등 누설틈새가 있는 곳을 모두 포함한다. 나. 출입문이 2개 이상인 경우 누설량은 제연구역의 누설량을 합한 양으로 한다. 그런데 출입문이 2개소 이상인 경우에는 각 출입문의 누설틈새면적을 합한 것으로 한다. 하나의 예로 계단실형 아파트의 승강장은 각 세대가 만나는 곳이다. 따라서 각 세대로 출입하는 출입문의 수, 계단실로 향하는 출입문의 수, 창문의 수, 승강기 문의 수 등을 모두 합하여 누설틈새면적을 적용한다. 다... 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 제연구역에 공급하여야 하는 급기량 급기량(Q) 가. 급기량 계산 급기량(Q) ≧ [누설량(Q1) + 보충량(Q2)] × 여유율 부속실(전실) 제연설비를 운영함에 있어 제연구역에 공급되는 급기량은 다음 두 가지를 합한 양 이상이 되어야 한다. 제연구역과 옥내와의 차압을 유지할 수 있는 공기량(누설량) 그리고 방연풍속을 유지할 수 있는 공기량(보충량)을 합산한 양 그리고 여유율에 해당하는 공기량이 필요하다. 풍도 및 댐퍼에서의 누설이 발생할 것을 감안하여 여유율이 필요하므로 ‘이상’이라고 명시하고 있는 것이다. 나. 누설량 적용(전층) 부속실(전실) 제연설비에서 누설량이라는 것은 제연구역이 옥내와 차압을 유지하기 위해 필요한 공기량을 말한다. 누설량은 제연구역과 옥내와의 차압을 유지하기 위하여 공급된 공기가 제연구역의 틈새를 통해 옥내로 빠.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서의 방연풍속 방연풍속이란 가. 방연풍속의 정의 방연풍속은 특별피난계단의 계단실 및 부속실에 설치하는 제연설비에서 등장하는 용어다. 특별피난계단의 계단실 및 부속실 제연설비의 화재안전기준(NFSC 501A)을 간단히 부속실 제연설비 또는 전실 제연설비 기준이라고 부른다. 해당 화재안전기준 제3조(정의) 제2호에서 방연풍속이란 옥내로부터 제연구역 내로 연기의 유입을 유효하게 방지할 수 있는 풍속을 말한다고 규정하고 있다. 방연풍속의 존재 목적은 옥내에서 제연구역으로의 연기 침입 방지다. 방연풍속과 같이 살펴보아야 할 용어 가. 차압과 의미가 다르다. 제6조(차압 등)에서 제연구역에 형성되어야 하는 차압을 규정하고 있는데, 여기서 말하는 제연구역의 차압은 출입문이 닫혀있을 때 형성되어야 하는 압력을 의미한다. 옥내(화재실.. 더보기 이전 1 2 다음
