부속실제연설비 썸네일형 리스트형 승강기의 승강로를 급기풍도로 사용하는 경우 고려할 사항 승강기의 승강로를 급기풍도로 활용하려면 가. 방화구획 되어야 한다. 피난용 승강기 및 비상용 승강기의 경우 승강로는 건축물의 다른 부분과 방화구획되어 화재로부터 안전해야 한다. 또한, 승강기의 승강로를 급기풍도로 사용하는 경우에는 부속실 제연설비의 화재안전기준(NFSC 501A) 제14조(수직풍도에 따른 배출) 및 제18조(급기풍도)에 따라 내화구조로 하여야 한다. 나. 누설되는 곳이 없어야 한다. 방화구획의 의미는 단순히 화재의 확산 뿐만아니라 연기의 침투도 없어야 한다. 또한 가압된 공기를 각 제연구역에 손실없이 전달해야 하므로 누기되는 공간이 없어야 한다. 급기풍도에서의 누설량은 급기량의 10%를 초과하지 않아야 한다. 다. 공기의 저항을 받지 않아야 한다. 승강로의 벽은 마감이 잘 되었는지 확인해.. 더보기 승강로 가압방식에서 발생하는 Piston Effect Piston Effect 발생 가. 피스톤효과(Piston Effect)란 주사기나 실린더처럼 밀폐공간에서 피스톤이 움직일 때 피스톤이 움직이는 방향으로는 공기가 압축되는 현상이 발생하고, 반대의 부분에는 부압이 걸리는 현상을 말한다. 승강로를 이용한 부속실(전실) 제연설비에서는 승강로에 공기가 가득 찬 상태에서 엘리베이터의 움직임으로 인해, 한쪽으로는 압축 압력이 발생하고 반대 방향에서는 부압이 걸리는 현상을 말한다. 나. 초고층건축물의 등장과 승강기 시장의 변화 승강로가 긴 초고층건축물에서는 속도가 빠르게 운행되는 특성이 있어서 피스톤효과가 발행하게 될 가능성이 높아지게 된다. 거주공간으로 사용되는 건물에서 보다도 스카이라운지가 있는 곳에서는 얼마나 빠르게 운행되는가가 최근 승강기 시장의 화두가 되었.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 승강기의 승강로를 급기가압하는 방법 제연구역에 대한 급기 방법 가. 승강기의 승강로를 급기풍도로 사용 부속실(전실) 제연설비에서 제연구역을 설정하는 방법에 따라 수직풍도를 설치하는 방법이 정해진다. 대부분 전용 수직풍도를 설치하여 부속실을 단독제연하는 방법이 주로 사용되는데, 최근에는 승강기의 승강로를 급기풍도로 사용하여 승강기의 승강장을 가압공간으로 활용하는 방법이 사용되고 있다. 나. 급기구의 설치 급기풍도로 승강기의 승강로를 사용하는 것이기 때문에 급기구가 승강기의 승강장에 설치되어야 한다. 그래야 외부에서 취입된 공기가 승강로를 통해 각 층의 승강장에 유입될 수 있기 때문이다. 이런 유형의 급기에서는 승강기 문이 열리는 직근에 자동차압・가압조절형 댐퍼가 설치된다. 급기구의 설치 위치를 보면 부속실 제연을 위한 전용의 수직풍도가 설치.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 제연구역에 대한 급기 방법 부속실을 제연하는 경우 가. 동일 수직선상의 부속실은 하나의 전용 수직풍도 사용 부속실(전실) 제연설비를 설치하는 건축물에서 가장 보편적으로 활용하는 방법이 부속실을 제연구역으로 설정하고 급기가압하는 방법이다. 부속실은 특별피난계단의 계단실과 함께 설치되는 특성이 있어서 건물의 수직방향으로 동일한 위치에 설치된다. 그래서 수직으로 보았을 때 한 방향의 부속실은 하나의 전용 수직풍도를 통해서 급기하라는 의미이다. 하나의 층에 총 세 군데의 특별피난계단이 있어서 부속실이 세 개가 존재한다면, 각각 전용의 수직풍도를 설치해야 하므로 총 세 개의 전용 수직풍도가 존재하게 된다. 나. 수직풍도를 분리하여 설치가능한 경우 동일 방향의 부속실은 하나의 전용 수직풍도를 사용하므로 급기송풍기도 하나가 설치된다. 그런데 .. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 유입공기의 배출풍도 면적 계산 지하 3층, 지상 28층 건축물의 특별피난계단에 부속실(전실) 제연설비를 설치하고자 한다. 가압공간은 특별피난계단의 부속실이며, 부속실 단독제연 방식을 사용한다. 부속실에 승강기는 존재하지 않으며, 계산과 관련된 조건은 다음과 같다. 부속실에서 계단실로 나가는 문 : 외여닫이 문(W 0.9m × H 2m) 옥내에서 부속실로 들어오는 문 : 쌍여닫이 문(W 0.9m × H 2m × 2개) 급기용 수직풍도의 길이 : 115m 방연풍속 : 0.5m/s 적용 유입공기의 배출이 자연배출식인 경우 수직풍도 내부 단면적(㎡) 가. 자연배출식인 경우 수직풍도의 내부 단면적 수직풍도의 내부단면적(Ap)을 구하기 위해서는 QN 값을 먼저 구해야 한다. Qn은 출입문 면적(㎡) × 방연풍속(m/s)의 값인데, 이는 보충량(.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 옥내로 들어오는 유입공기의 배출 유입공기의 배출 가. 옥내에 유입되는 유입공기란 유입공기는 두 가지로 해석해야 한다. 부속실(전실) 제연설비가 작동되면 먼저 누설량에 해당하는 공기가 제연구역에 가득차게 된다. 그리고 사람들이 피난을 위해 제연구역의 출입문을 열었을 때 방연풍속을 형성하기 위한 보충량이 공급된다. 이 두 가지 모두가 옥내를 향하여 유입되는 유입공기이다. 그런데 화재안전기준에서는 출입문이 열렸을 때 방연풍속을 형성하기 위해 공급되는 보충량이 옥내로 유입되는 공기라고 보고 있다. 그래서 수직풍도의 단면적을 계산할 때에도 방연풍량(보충량)을 대상으로 계산하고 있다. 나. 유입공기를 배출해야 하는 이유 옥내로 차압에 의한 누설량이 유입되면 옥내의 압력도 점차 높아지게 된다. 그 후 출입문이 열려서 방연풍속을 위한 보충량이 유입되.. 더보기 부속실(전실) 제연설비의 보충량(Q2) 계산 지하 3층, 지상 28층 건축물의 특별피난계단에 부속실(전실) 제연설비를 설치하고자 한다. 가압공간은 특별피난계단의 부속실이며, 부속실 단독제연 방식을 사용한다. 부속실에 승강기는 존재하지 않으며, 계산과 관련된 조건이 다음과 같을 때, 해당 급기송풍기에서 공급해야 할 보충량(㎥/s)을 구해보자. 부속실에서 계단실로 나가는 문 : 외여닫이 문(W 0.9m × H 2.1m) 옥내에서 부속실로 들어오는 문 : 쌍여닫이 문(W 0.9m × H 2.1m × 2개) 방연풍속 : 0.5m/s 적용 출입문 1개의 면적 가. 출입문 1개의 면적만 계산한다. 유입공기 배출을 위한 수직풍도의 내부단면적을 계산할 때에도 옥내와 면하는 출입문은 1개가 열리는 것으로 계산한다. 쌍여닫이문이 있어도 이 중 하나의 문만 열리는 것.. 더보기 부속실(전실) 제연설비에서 누설량(Q1) 공식 유도 누설량(Q1) 공식 부속실(전실) 제연설비에서 제연구역에 공급하여야 하는 공기량(Q) = 누설량(Q1) + 보충량(Q2)이다. 여기서 누설량에 대한 계산은 Q1 = 0.827 × A × √P이라는 공식을 사용하는데 이 공식이 어떻게 탄생하게 되었는지 그 원리를 알아보자. 이를 알기 위해서는 유량계수(C)와 공기 밀도(ρ)를 같이 알아야 한다. 기본 원리 가. 풍량 구하는 공식에서 출발 누설량은 Q1으로 명명하고 풍량 구하는 공식을 풀어 가보자. 누설량은 풍량이므로 풍량 구하는 공식인 Q1 = A × V라는 공식에서 출발한다. 여기서 유량계수인 C가 반영되는데 Q1 = C × A × V가 된다. 나. C는 유량계수(공기흐름계수)로서 0.641이다. 위 그림에서 개구부의 면적을 A1라고 본다면, 그 개구부를.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 ··· 7 다음
