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클래퍼

건식 스프링클러 설비의 Trip Time과 Transit Time 건식 스프링클러 설비의 특징 가. 건식 스프링클러 설비에서 존재하는 방수지연 현상 건식 스프링클러 설비는 방수지연 현상이 발생한다. 헤드가 화재의 열기를 감지하고 개방되었다고 해서 소화수가 바로 방사되는 구조가 아니다. 그 이유는 동결 방지를 위해 배관 내에 물 대신 압축공기가 들어 있기 때문이다. 개방된 헤드까지 들어찬 압축공기가 어느 정도 빠져나와야 헤드에서 물이 쏟아질 수 있다. 나. Trip Time과 Transit Time 얼마만큼 빨리 건식밸브의 클래퍼가 열려 소화수를 2차측 배관으로 방출하기 시작하는가, 그리고 소화수가 압축공기를 밀어내고 헤드에 도달할 수 있는가. 이 두 가지가 건식 스프링클러 시스템에서 방수지연 현상을 극복하기 위해 살펴보아 할 중요한 사항이다. 그래서 두 가지 용어가 등.. 더보기
건식 스프링클러 설비의 Quick Opening Device에 대해 건식 스프링클러 설비의 특징 가. 2차측 배관이 압축공기로 채워져 있다. 습식 스프링클러 설비의 2차측 배관이 소화수로 채워져 있는 것과는 달리 건식 스프링클러 설비의 2차측 배관은 압축공기나 질소로 채워져 있다. 질소는 충전상의 문제, 가격적 문제 때문에 건식밸브 2차측은 거의 압축공기가 채워져 있는 형태라고 보면 된다. 나. 공기가 빠져나가는데 시간이 소요된다. 배관에 소화수가 채워져 있으면 헤드 개방과 동시에 가압수가 바로 방사된다. 그러나 물 대신 압축공기가 채워져 있어서 해당 공기가 빠져나가야 소화수가 헤드까지 이송될 수 있다. 그런데 대기압의 공기가 아닌 압축된 상태의 압력이 있는 공기이기 때문에 개방된 헤드의 공간만으로는 쉽사리 빠져나가지 못한다. 헤드가 건식밸브로부터 먼 곳에 위치할수록 빠.. 더보기
건식밸브에서 가장 먼 가지배관의 끝에 시험장치를 연결하는 이유 건식 스프링클러 헤드에서 소화수가 늦게 방출되는 이유 가. 2차측 배관의 압축공기가 주범이다. 건식밸브(Dry Valve)의 2차측 배관에는 압축공기나 질소가 충전된다. 압력이 있어야 건식밸브의 클래퍼가 열리지 않도록 균형을 맞추어 줄 수 있다. 그리고 건식밸브가 동작하는 기점이 압력의 변화이기 때문이다. 따라서 2차측 배관에 압력이 가득 차 있으니 소화수가 통과하려면 그 압력을 대기 중으로 밀어내야 소화수가 전진이 가능하다. 공기가 늦게 빠져나가는 만큼 소화수도 늦게 방사된다. 나. 오죽했으면 1분이라는 규정이 생겼을까. 스프링클러설비의 화재안전기준 제8조(배관) 제12항은 습식, 건식, 부압식 스프링클러 설비를 시험할 수 있는 시험장치에 대한 규정이 있다. 그 내용 중에 건식 스프링클러 설비인 경우에.. 더보기
건식밸브 2차측 배관에 공기 압력이 없다면, 어떤 이유지? 건식 스프링클러 설비를 살펴보자 가. 건식밸브가 개방되는 원리는 건식 스프링클러 설비는 건식밸브를 기점으로 1차측 배관에는 소화수가 그리고 2차측 배관에는 압축공기 또는 질소가 충전되어 운영되는 설비이다. 화재로 헤드가 개방되면 충전되어 있던 공기가 빠져 나가면서 압력이 떨어지고, 2차측 배관의 압력 저하에 의해 건식밸브의 클래퍼가 개방되는 구조이다. 아래 그림에서 압축공기가 들어있는 곳이라는 화살표가 건식밸브의 2차측이고 클래퍼 아래쪽 화살표가 1차측이다. 나. 건식밸브가 개방되어야 맞는데? 그런데 건식밸브 2차측의 압력계를 봤더니 압력이 0으로 되어 있다면 어떤 이유일까? 2차측 배관에 압축공기가 충압되어 있지 않다는 이야기이다. 사실 이런 경우라면 건식밸브가 당연히 개방되어서 2차측으로 소화수가 넘.. 더보기

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