양방향터널 썸네일형 리스트형 도로터널에서 백레이어링(Back Layering) 현상에 영향을 주는 요인 도로터널 내부 바람의 흐름에 영향을 주는 요인 가. 외부 바람의 방향 도로터널은 산에 설치되거나 해저에 설치되는 경우가 대부분이다. 어느 방향으로든 터널의 외부에서는 바람이 발생하고 있고 그 바람은 터널 내부의 공기 흐름에 영향을 준다. 상행 및 하행의 터널 중 하나는 순방향으로 바람이 형성되고 나머지 하나는 역방향으로 바람이 불게 된다. 이중에서 차량 진행방향과 순방향으로 바람이 부는 터널은 임계풍속 이상의 풍속이 형성되게 되고, 역방향으로 바람이 형성된 터널 내부에서는 백레이어링(Back Layering) 현상이 강하게 발생할 수밖에 없다. 나. 선행차량들의 주행 지속성 터널 내 모든 차량이 주행 중인 상황에서 발생한 화재는 바람의 방향이 일정하게 순방향으로 형성된다. 그러나 정체로 인해 모든 차량 .. 더보기 도로터널에서 옥내소화전과 같은 소방시설을 우측에 설치하는 이유 도로터널의 화재안전기준을 살펴보자 가. 옥내소화전의 설치기준 도로터널의 화재안전기준(NFSC 603) 제5조(옥내소화전설비)에서 도로터널에 설치하는 옥내소화전의 설치 기준이 규정되어 있다. 소화전함과 방수구는 주행차로 우측 측벽을 따라 50m 이내의 간격으로 설치하도록 하고 있다. 차량이 주행하는 방향의 우측에 설치하라는 의미이다. 나. 기타 소방시설도 우측에 설치한다. 도로터널에 설치하는 나머지 소방시설도 대부분 우측에 설치하도록 규정하고 있다. 소화기와 비상콘센트설비는 주행차로의 우측 측벽에 설치하라고 명문화 하였다. 그리고 비상경보설비와 자동화재탐지설비의 발신기는 주행차로의 한쪽 측벽에 설치하도록 하고 있다. 그런데 터널에서는 대부분의 소방시설과 편의시설을 집약화하여 설치하고 있으므로 비상경보설비와.. 더보기 이전 1 다음
