소방펌프로 사용하는 엔진펌프의 특징

엔진펌프(Engine Pump)란

소방펌프로 사용되는 펌프에는 크게 전동기를 이용한 펌프와 내연기관을 이용한 펌프가 있다. 전동기를 이용하는 것을 모터펌프(Moter Pump)라고 하고, 내연기관을 이용하는 것은 엔진펌프(Engine Pump)라고 한다. 엔진펌프에 사용되는 연료는 휘발유를 사용하는 경우도 있지만 주로 디젤(Diesel, 경유)을 사용하고 있다. 

 

엔진펌프 (출처 : 대영소방)

엔진펌프의 구성

가. 제어판넬과 배터리

① 펌프 제어판넬 : 펌프의 상부에 설치되어 있으며 주펌프와 충압펌프가 동시에 설치된 경우 각 펌프에 대한 자동, 정지, 수동 스위치가 있다. 전원이 공급되고 있는 상태를 표시해주고, 펌프 기동시 회전수와 축전지의 상태를 수치로 보여준다.

② 축전지 : 배터리라고 부르며, 엔진펌프가 기동할 때 필요한 전원을 공급해 주는 역할을 한다. 제어판넬에는 엔진펌프 축전지의 전압을 나타내는 표시창이 있는데, 엔진펌프의 축전지가 하나인 경우 전압이 12V ~ 14V 로 표시되면 정상이다.

 

나. 냉각장치 및 윤활장치

③ 라디에이터 : 냉각수(부동액)를 주입하여 엔진 작동시 발생하는 열을 냉각시켜주는 역할을 한다. 엔진을 사용하는 자동차의 라이데이터와 동일한 역할을 한다. 겨울철 동결 우려가 없도록 부동액을 넣어둔다.

④ 엔진오일 점검구 : 엔진 기동에 필요한 엔진오일이 주입되어 있는데 그 양과 상태를 측정하는 곳이다. 자동차 엔진에서 엔진오일을 점검하는 방법과 거의 동일하다. 엔진오일 점검구에 있는 점검봉(체크봉)을 꺼내서 엔진오일의 양과 상태를 확인할 수 있다.

 

다. 연료계통

⑤ 연료 탱크 : 실제 엔진이 작동하기 위해서는 연료가 필요하다. 엔진펌프 연료로는 휘발유와 경유가 있는데 대부분 경유를 사용한다. 연료 탱크 옆에 투명한 유량계가 있어서 연료의 충전량을 살펴볼 수 있다.

⑥ 연료펌프 : 연료탱크에 있는 연료를 엔진에 공급해 주는 역할을 한다. 연료 펌프 위에는 에어 제거 스위치가 있는데 연료 공급라인에 생성된 공기(에어)를 빼주는 역할을 한다. 연료펌프 위의 스위치를 10번 정도 눌러주면 내부에 차 있던 공기가 빠진다.

 

라. 정지 장치 및 속도 조절장치

⑦ 솔레노이드 밸브 : 제어판넬 또는 수신반에서 정지 스위치를 눌렀을 때 신호를 받아 와이어를 당겨서 펌프를 정지시키는 역할을 한다. 이와 같은 의미로 와이어를 손으로 직접 당기면, 솔레노이드 밸브가 작동한 것과 동일하게 펌프가 정지한다.

⑧ 속도조절 레버 : 펌프의 회전수를 조절할 때 사용한다. 성능시험을 해봤을 때 압력이 높거나 낮을 때 회전수를 조절하여 토출압력과 토출량이 적정하도록 하는 역할을 한다. 너트를 풀고 속도조절 레버(스틱형)를 당겨서 다시 고정시키면 회전수가 빨라지고, 느슨하게 고정시키면 회전수가 낮아진다.

 

 

엔진펌프의 기동 특성(기동 시간)

가. 엔진펌프의 기동 특성

엔진펌프의 작동 여부를 점검할 때 제어판넬에서 펌프 기동선택 스위치를 수동으로 전환시켜 본다. 그런데 엔진펌프는 모터펌프와 달리 동작 신호를 주었다고 해서 바로 기동되는 것이 아니다. 엔진펌프는 그 특성상 약 5 ~ 7초 정도의 엔진을 예열해야 하는 시간이 필요하기 때문이다.

 

나. 엔진 예열에 필요한 시간

따라서 처음 점검해 보는 사람들은 동작 버튼(또는 수동 스위치로 전환)를 눌렀는데도 아무런 반응이 없어 ‘왜 작동하지 않는거지? 고장났나?’ 하면서 순간적으로 당황하게 될 수 있다. 엔진펌프는 제어판넬이나 수신반에서 펌프 기동 선택스위치를 수동으로 전환한 후 엔진 예열에 필요한 시간(기동 시간) 동안 잠시 기다려 주어야 한다. 그러면 엔진이 돌아가는 소리가 시끄럽게 나고 펌프가 작동하는 것을 볼 수 있게 된다.

 

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