Quick Opening Device 썸네일형 리스트형 건식 스프링클러설비에서 시험장치를 설치하는 위치 건식 스프링클러설비에서 시험장치의 설치 목적 가. 시험장치 설치 목적 건식 스프링클러설비에서 시험장치를 설치하는 목적은 헤드가 개방된 것과 동일한 효과를 발생시켜보기 위해서이다. 그래서 헤드가 개방되면 압축공기가 배출되는 시간, 유수검지장치의 정상적 개방 여부, 경보의 작동, 가압송수장치의 정상 기동 여부를 점검하려는 것이다. 결국 스프링클러설비가 정상적으로 작동되는지를 점검하는 것이다. 나. 헤드가 개방되는 것과 동일한 효과 설정 ① 건식 프링클러에서 가지배관의 헤드가 개방되면 제일 먼저 건식유수검지장치 2차측 배관에 충만되어 있던 압축공기가 개방된 헤드를 통해 빠져나가야 한다. 화재 발생 초기에는 폐쇄형 헤드 하나 또는 두 개가 개방될 것이므로 시험장치를 개방해서 헤드 하나가 개방된 효과를 설정하는 .. 더보기 건식 스프링클러설비(Dry Pipe Sprinkler System) 건식 스프링클러설비란 가. 용어의 정의 스프링클러설비의 화재안전기준(NFSC 103) 제3조(정의)를 살펴보자. "건식 스프링클러설비"란 건식 유수검지장치 2차측에 압축공기 또는 질소 등의 기체로 충전된 배관에 폐쇄형 스프링클러헤드가 부착된 스프링클러설비로서, 폐쇄형 스프링클러헤드가 개방되어 배관 내의 압축공기 등이 방출되면 건식유수검지장치 1차측의 수압에 의하여 건식유수검지장치가 작동하게 되는 스프링클러설비를 말한다. 나. 건식 스프링클러설비의 주요 구성 건식 스프링클러설비에는 건식 유수검지장치(Dry Valve)가 사용된다. 2차측 배관에는 압축공기 등을 충전해야 하므로 공기 충전장치인 에어컴프레셔가 필요하다. 건식스프링클러설비에 사용되는 헤드는 폐쇄형 헤드를 사용한다. 헤드가 개방되면 소화수의 이송.. 더보기 저압식 건식밸브가 2차측을 저압으로 유지하는 원리 2차측을 일반 건식밸브보다 더 저압으로 유지할 수 있는 이유 가. 일반 건식밸브에서의 힘의 균형을 위한 2차측 공기의 압력 일반 건식밸브에서는 파스칼(Pascal)의 원리를 적용하여 힘의 균형을 맞추기 위해 2차측의 클래퍼 단면적을 1차측 보다 약 3배 ~ 5배 정도 넓게 유지한다. 그러면서 2차측의 공기 압력을 1/3 ~ 1/5 수준으로 유지할 수 있는 것이다. 이때 사용되었던 공식이 F1 = F2라는 힘의 균형을 맞추기 위해 P1•A1 = P2•A2 라는 압력과 면적의 공식이 이용되고 있다고 이전 글에서 설명했었다. 나. 저압식 건식밸브는 공기 압력이 힘의 균형을 맞추기 위해 필요한 것이 아니다. 그런데 저압식 건식밸브에서는 이런 파스칼의 원리를 응용하지 않는다. 힘의 균형을 유지하는 것이 아니라 건.. 더보기 건식밸브에서 엑셀레이터가 클래퍼를 작동시키는 원리 엑셀레이터(Accelerator)는 한글로 가속기라는 뜻이다. 무엇을 가속하는 장치인가? 클래퍼가 빨리 개방될 수 있도록 가속하는 역할을 하는 장치이다. 스프링클러 설비 중에서 Quick Opening Device는 건식밸브에만 존재하는 특별한 장치이다. 영어로는 Accelerator이므로 엑셀러레이터라고 해야 맞을 것 같은데 대부분의 서적에서 엑셀레이터라고 하고 있으므로 나도 엑셀레이터라고 표현한다. 그러면 건식밸브에서 엑셀레이터의 역할과 클래퍼를 작동시키는 메카니즘에 대해 살펴보기로 하자. 엑셀레이터(Accelerator)의 역할 가. 건식밸브의 힘의 균형 건식밸브의 클래퍼는 1차측의 소화수 압력과 2차측의 공기압력이 힘의 균형을 이루고 있다. 그 외에 Priming Water와 클래퍼 자체 무게에 .. 더보기 건식 스프링클러 설비의 Quick Opening Device에 대해 건식 스프링클러 설비의 특징 가. 2차측 배관이 압축공기로 채워져 있다. 습식 스프링클러 설비의 2차측 배관이 소화수로 채워져 있는 것과는 달리 건식 스프링클러 설비의 2차측 배관은 압축공기나 질소로 채워져 있다. 질소는 충전상의 문제, 가격적 문제 때문에 건식밸브 2차측은 거의 압축공기가 채워져 있는 형태라고 보면 된다. 나. 공기가 빠져나가는데 시간이 소요된다. 배관에 소화수가 채워져 있으면 헤드 개방과 동시에 가압수가 바로 방사된다. 그러나 물 대신 압축공기가 채워져 있어서 해당 공기가 빠져나가야 소화수가 헤드까지 이송될 수 있다. 그런데 대기압의 공기가 아닌 압축된 상태의 압력이 있는 공기이기 때문에 개방된 헤드의 공간만으로는 쉽사리 빠져나가지 못한다. 헤드가 건식밸브로부터 먼 곳에 위치할수록 빠.. 더보기 이전 1 다음
