차압범위 썸네일형 리스트형 부속실(전실) 제연설비에서 출입문 개방에 필요한 힘(N) 산정 부속실(전실) 제연설비에서 제연설비를 가동시킨 후 제연구역(부속실)에 연결된 출입문을 개방하는데 필요한 힘(N)을 구하시오. 차압범위 : 40pa ~ 60pa 출입문 형상 : 가로 1.2m × 세로 2.1m 손잡이의 위치 : 10cm 자동폐쇄장치 및 경첩에 작용하는 힘 : 50N 상수값(Kd) : 1.0 문제 및 조건의 분석 가. 차압범위 ① 차압범위가 40pa ~ 60pa 이라는 소리는 제연구역과 옥내간의 최소차압이 40pa 이상이고 최대차압이 60pa 이하라는 의미이다. 옥내 부분에 스프링클러가 설치되었다면 12.5pa 이상이면 충분하겠지만 해당 조건에서는 일반 최소차압인 40pa 이상이라고 하고 있다. ② 여기서 중요한 것은 제연구역과 옥내간이 최대차압이 60pa 이하라는 것이다. 이는 제연구역에 .. 더보기 출입문이 110N 이하로 개방되기 위한 최대차압 계산 부속실(전실) 제연설비가 작동하고 있을 때, 제연구역(부속실)에 연결된 출입문이 열리기 위한 최대차압을 구하시오. 출입문 형상 : 가로 0.9m × 세로 2.1m 손잡이의 위치 : 10cm 자동폐쇄장치의 폐쇄력 : 50N 상수값(Kd) : 1.0 최대차압(△P) 계산 가. 출입문 개방에 필요한 힘 공식을 활용한 최대차압 계산 F : 출입문을 개방하는데 필요한 전체 힘(N) : 제연설비가 가동되었을 때 출입문의 개방에 필요한 힘은 110N 이하여야 하므로 최대값인 110N을 적용 Fr : 자동폐쇄장치의 폐쇄력 및 출입문 경첩의 마찰력 등을 이겨내는 힘(N) : 50N Kd : 상수 : Kd는 1.0이므로 계산에 영향을 미치지 않아서 생략했다. A : 출입문의 면적(㎡) : 가로 0.9m × 세로 2.1m .. 더보기 부속실(전실) 제연설비의 자동차압과압조절형 댐퍼 과압방지를 위한 조치 가. 과압의 발생 부속실(전실) 제연설비에서 제연구역에 해당하는 계단실, 부속실 또는 승강장에 과압이 발생할 우려가 있는 경우에는 과압방지를 위한 조치를 하여야 한다. 차압을 형성하기 위한 공기량(누설량)과 옥내와 연결된 출입문이 열렸을 때 연기의 침입을 방지하기 위해 발생하여야 할 방연풍속을 위한 공기량(보충량)으로 인해 풍부한 공기가 유입된다. 그러다 피난의 종료로 인해 출입문이 자동폐쇄장치에 의해 닫히게 되면 제연구역에는 순간적인 과압이 발생할 수 있기 때문이다. 나. 화재안전기준에서 말하는 과압방지를 위한 조치 이러한 원리로 제연구역에 과압이 발생하면 자동적으로 과압이 해소되어야 한다. 더 이상의 압력이 형성되지 않도록 추가 공기를 불어넣지 않아야 함은 물론이요 기존에 형성된.. 더보기 이전 1 다음
