엑츄에이터 썸네일형 리스트형 저압식 건식밸브에서 엑츄에이터의 작동 원리 저압식 건식밸브의 클래퍼가 열리는 원리 가. 2차측 공기는 저압식 건식밸브의 클래퍼(Clapper)는 2차측 압축공기의 압력에 의해 닫혀 있는 구조가 아니다. 저압식에서의 2차측 공기는 1kg/㎠ 정도의 압력으로 감지기 역할만을 할 뿐이다. 즉, 약간 가압되어 있다가 공기가 빠져나가면 감압되는 것을 감지할 수 있을 정도로만 충전된다. 저압식이므로 더 이상의 압력을 충전할 필요는 없다. 나. 클래퍼는 1차측 소화수 압력으로 닫힌다. 저압식 건식밸브의 클래퍼는 중간챔버에서의 1차측 수압에 의해 푸쉬핀을 통해 래치가 클래퍼를 잡아주는 구조로 설치된다. 즉 클래퍼 위에 래치가 있고 그 래치는 중간챔버의 푸쉬핀에 의해 지지되어 있는 형태로 설치된다. 푸쉬핀은 1차측의 소화수 수압에 의해 압력을 받고 있다. 그러므.. 더보기 일반 건식밸브와 저압식 건식밸브의 중간챔버, 무엇이 다른가? 공통점과 차이점 가. 공통점 건식 스프링클러의 건식밸브는 크게 일반 건식과 저압 건식이라는 두 가지 작동형태가 있다. 두 가지 모두 1차측은 소화수가 2차측은 공기가 존재한다. 이유는 건식 스프링클러는 동결의 우려가 있는 장소에 설치하려는 목적이 있기 때문이다. 또한, 두 설비는 클래퍼가 개방되는 시점에 따라 소화수가 방출되는 시간이 늦어지는 특징이 있다. 따라서 Trip Time의 단축에 신경을 써야 하는 설비이다. 나. 차이점 그러나 2차측의 공기압력과 1차측의 소화수 압력과의 힘의 균형 방식이 다르다. 2차측에 유지해야 할 공기 압력의 크기도 차이가 발생한다. 건식밸브의 클래퍼를 고정하고 개방시키는 방법도 서로 다르다. 클래퍼 작동에 영향을 주는 부속장치 작동원리도 다르다. 다. 혼동스러운 중간챔버.. 더보기 저압식 건식밸브가 2차측을 저압으로 유지하는 원리 2차측을 일반 건식밸브보다 더 저압으로 유지할 수 있는 이유 가. 일반 건식밸브에서의 힘의 균형을 위한 2차측 공기의 압력 일반 건식밸브에서는 파스칼(Pascal)의 원리를 적용하여 힘의 균형을 맞추기 위해 2차측의 클래퍼 단면적을 1차측 보다 약 3배 ~ 5배 정도 넓게 유지한다. 그러면서 2차측의 공기 압력을 1/3 ~ 1/5 수준으로 유지할 수 있는 것이다. 이때 사용되었던 공식이 F1 = F2라는 힘의 균형을 맞추기 위해 P1•A1 = P2•A2 라는 압력과 면적의 공식이 이용되고 있다고 이전 글에서 설명했었다. 나. 저압식 건식밸브는 공기 압력이 힘의 균형을 맞추기 위해 필요한 것이 아니다. 그런데 저압식 건식밸브에서는 이런 파스칼의 원리를 응용하지 않는다. 힘의 균형을 유지하는 것이 아니라 건.. 더보기 저압식 건식밸브 시스템에 대해 알아보자. 일반 건식밸브가 가지는 문제점 가. 2차측 배관 체적에 의한 늑장 소화수의 늑장 방출 습식 스프링클러 설비와 달리 건식 스프링클러 설비는 소화수가 곧바로 방출되지 않는다는 단점이 있다. 방호구역을 3,000㎡까지 담당 가능하므로 건식밸브 2차측의 배관 체적이 커질 수밖에 없다. 따라서 배관에 가득찬 공기가 빠져나가는데 시간이 걸리고 이에 따라 헤드에서 소화수가 늑장 방출된다는 지적이 많다. 화재안전기준에서 2차측 배관의 체적이 2,840리터 이상인 경우에는 건식밸브로부터 가장 먼 시험장치까지 1분 이내에 방수되도록 규정한 이유이기도 하다. 나. 차동비에 의한 Trip Time 소요 차동비가 커지면 그만큼 2차측의 공기 압력을 적게 유지할 수 있다는 장점이 있다. 그러나 차동비로 인해 클래퍼의 Trip T.. 더보기 이전 1 다음
